Задвижка стальная Ду100 30с96нж фланцевая для воды газа и нефти

Отличие стальной задвижки с разборным корпусом от стальной задвижки с неразборным корпусом состоит в том, что разборный корпус позволяет производить ремонт и замену внутренних элементов без демонтажа всего узла. Это упрощает обслуживание.

Вес стальной задвижки Ду 150 Ру 1,6 МПа из 20ГЛ составляет примерно от 50 до 80 кг. Это зависит от конструктивного исполнения и производителя.

Особенности эксплуатации стальной задвижки с фланцевым присоединением включают простоту монтажа/демонтажа и обслуживания. В отличие от сварного соединения, фланцевое не требует специального оборудования для монтажа, хотя сварное обеспечивает более герметичное и жесткое соединение.

Для установки в подземных трубопроводах предпочтительнее стальная задвижка с невыдвижным шпинделем и обрезиненным клином. Она имеет компактные размеры, не требует обслуживания сальникового узла и обеспечивает высокую герметичность.

Наличие баббитовой наплавки на уплотнительных поверхностях стальной задвижки значительно увеличивает её долговечность. Она обеспечивает низкий коэффициент трения, высокую износостойкость и хорошую прирабатываемость, что критично для систем с абразивными включениями.

Разница между стальной задвижкой с выдвижным шпинделем и невыдвижным в плане обслуживания заключается в том, что выдвижной шпиндель позволяет визуально контролировать положение затвора. Он также обеспечивает легкий доступ к сальниковому узлу для обслуживания без демонтажа.

Материалы, применяемые для изготовления клина стальной задвижки Ду 200 Ру 2,5 МПа, включают углеродистые стали с наплавкой из коррозионностойких или износостойких сплавов (например, 20Л с наплавкой 08Х18Н10Т или стеллита), а также обрезиненные клинья.