Труба б/у в изоляции 42х3 мм в Грозном

Труба БУ из-под нефти имеет преимущества перед трубой БУ из-под пара при использовании в качестве свай. Нефтяные трубы обычно имеют более толстую стенку и могут быть изготовлены из более прочных марок стали. Это обеспечивает им большую несущую способность и устойчивость к внешним нагрузкам при забивке или вибропогружении в грунт, а также меньшую степень внутренней коррозии по сравнению с паровыми трубами, подверженными высокотемпературной коррозии.

Труба БУ из стали 13ХФА реагирует на контакт с агрессивными химическими реагентами в зависимости от их типа. Будучи низколегированной сталью, она подвержена коррозии под воздействием сильных кислот, щелочей, хлоридов и ряда других агрессивных сред. Для такого применения требуется тщательная оценка химической совместимости и применение защитных покрытий.

При использовании трубы БУ с сильной внутренней коррозией для дренажных систем возникают риски снижения пропускной способности и быстрого разрушения. Коррозия уменьшает внутренний диаметр и прочность стенки, что может привести к засорам и разрушению трубы под нагрузкой. Это не рекомендуется для долгосрочных систем без тщательной очистки и инспекции.

Риски, связанные с использованием трубы БУ с наружными дефектами для опорных столбов, включают снижение несущей способности и долговечности. Вмятины, глубокие царапины, раковины и другие дефекты на наружной поверхности могут быть концентраторами напряжений, что приводит к преждевременному разрушению столба под нагрузкой, особенно при боковых воздействиях.

Поведение трубы БУ из стали 17Г1С и 13ХФА при контакте с агрессивными грунтами различается. Обе марки являются низколегированными и используются для трубопроводов. Однако, их стойкость к специфическим агрессивным компонентам грунта (например, сульфатам, хлоридам) зависит от точности химического состава и состояния поверхности после эксплуатации. Обычно требуется дополнительная внешняя изоляция для обеих марок.

Для труб БУ с неоднородной толщиной стенки не рекомендуются условия эксплуатации, связанные с высоким внутренним давлением, сильными изгибающими нагрузками или ударными воздействиями. Неоднородность толщины стенки создает слабые места, где может произойти концентрация напряжений и разрушение при критических нагрузках.

Для строительства временных дорог труба БУ диаметром 720 мм предпочтительнее 530 мм. Больший диаметр трубы обеспечивает большую площадь опоры и более равномерное распределение нагрузки на грунт, что увеличивает несущую способность временного дорожного покрытия и снижает проседание. Это критично для проезда тяжелой техники.