Фторопласт листовой 2х1000х1000 мм

Электрическая прочность фторопласта Ф-4 для листа толщиной 1 мм при частоте 50 Гц составляет не менее 20-25 кВ/мм, и может достигать значений до 50-60 кВ/мм в зависимости от конкретных условий и качества материала. Это подтверждает его статус одного из лучших твердых диэлектриков.

Листовой фторопласт-4 регламентируется ГОСТ 10007-80 «Фторопласт-4. Технические условия». Данный стандарт определяет технические требования к порошкам, гранулам, заготовкам (включая стержни и листы) и изделиям из фторопласта-4, включая их основные свойства.

Фторопласт Ф-4 листовой эффективно применяется в качестве уплотнительного материала во фланцевых соединениях при давлении до 6.3 МПа при условии правильного выбора толщины прокладки и обеспечения необходимого момента затяжки. Важно учитывать свойство хладотекучести фторопласта; для более высоких давлений или температур могут потребоваться армированные или композитные прокладки.

Прочность на разрыв листового фторопласта Ф-4 существенно зависит от температуры. При понижении температуры, вплоть до криогенных значений, прочность материала возрастает. С повышением температуры прочность снижается: если при 20°С она составляет 15-35 МПа, то при 250°С падает до 5-7 МПа.

Фторопласт Ф-4 листовой имеет ограниченную стойкость к газообразному фтору даже при температуре 20°С. Элементарный фтор способен химически взаимодействовать с ПТФЭ, особенно в присутствии катализаторов или при повышенном давлении. Длительный контакт или более высокие температуры приводят к деструкции материала.

Да, пористый фторопласт листовой (часто обозначаемый как ППТФЭ) используется для изготовления фильтрующих элементов и мембран. Такие материалы могут иметь контролируемую пористость с размерами пор от десятых долей микрометра до нескольких десятков микрометров, что позволяет применять их для тонкой очистки газов и жидкостей.

Фторопласт Ф-4 листовой проявляет стойкость к жидкому хлору при низких и умеренных температурах. Однако при повышенных температурах и давлениях, особенно в присутствии каталитических примесей, возможна реакция; рекомендуется учитывать конкретные условия эксплуатации.